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國(guó)內(nèi)幾家大的電線電纜企業(yè)連續(xù)中標(biāo)數(shù)以億計(jì)的鐵路項(xiàng)目，先是三月份萬(wàn)馬電纜公告中標(biāo)蘭新鐵路(甘肅蘭州-新疆烏魯木齊)第二雙線(甘青段)系統(tǒng)集成電力電氣化工程物資設(shè)備采購(gòu)招標(biāo)，總金額超過2.2億···
軌道交通近期的基本運(yùn)營(yíng)情況如下：進(jìn)入13年，累計(jì)虧損額節(jié)節(jié)攀升，虧損面也居高不下，說明行業(yè)在13年運(yùn)營(yíng)狀況有所惡化。行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模方面，遭到2012年全球經(jīng)濟(jì)疲軟，國(guó)內(nèi)需求增長(zhǎng)乏力的影響，資···
此次央視的專題報(bào)道迅速在纜業(yè)內(nèi)傳開，編者的數(shù)個(gè)千人電線電纜QQ群也一改平常廣告滿天飛，盡是業(yè)內(nèi)人士對(duì)職業(yè)各種亂象的吐槽。多數(shù)人關(guān)于央視暗訪中很多線纜小企業(yè)停產(chǎn)、轉(zhuǎn)業(yè)的現(xiàn)象表示震驚，直···
“質(zhì)量提高之所以立竿見影，關(guān)鍵在于質(zhì)量癥結(jié)找得準(zhǔn)。”提起電線電纜產(chǎn)品質(zhì)量提高作業(yè)，熟悉情況的人們都情不自禁想起了兩年前那一段“對(duì)癥下藥”的批示——“由總局產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督司牽頭、執(zhí)法司···
電線電纜行業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，“十一五”以來，我國(guó)電線電纜行業(yè)年產(chǎn)值平均增加超越25%，行業(yè)制造能力和工藝配備水平逐步提高，產(chǎn)業(yè)聚集趨勢(shì)顯著，質(zhì)量自律和總體質(zhì)量水平顯著提升。···
在經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展轉(zhuǎn)型的過程中，對(duì)電線電纜的需求不斷的提高。楊學(xué)山說，我們看到汽車高端車?yán)锩婢€纜的應(yīng)用越來越多，在核電站的各個(gè)環(huán)節(jié)都有著電線電纜的身影。所以，我們一方面要更加適應(yīng)工業(yè)···
1、金屬線纜職業(yè)現(xiàn)狀金屬線纜產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于國(guó)民經(jīng)濟(jì)各個(gè)領(lǐng)域，被喻之為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的“血管”與“神經(jīng)”。隨著信息化進(jìn)程的不斷深入，通訊技術(shù)和通訊手法在不斷進(jìn)步和更新，人們對(duì)信息通訊的依賴···
中國(guó)質(zhì)量認(rèn)證中心線纜業(yè)務(wù)部部長(zhǎng)、等重量級(jí)人物相繼登場(chǎng)與來自全國(guó)各地的電線電纜企業(yè)家溝通企業(yè)運(yùn)營(yíng)心得。此次高峰論壇在東莞舉辦為會(huì)員提供與來自全國(guó)各地的企業(yè)家溝通職業(yè)思維，機(jī)會(huì)難得，因···
中國(guó)電線電纜職業(yè)走國(guó)際化的路線成為必然。纜企應(yīng)學(xué)習(xí)國(guó)外先進(jìn)的經(jīng)營(yíng)理念、技術(shù)；運(yùn)用國(guó)際貿(mào)易公約、標(biāo)準(zhǔn)保護(hù)企業(yè)合法權(quán)益;積極裁線機(jī)參與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的制定。充分利用國(guó)際、國(guó)內(nèi)兩個(gè)市場(chǎng)、兩種資源···
國(guó)外電線電纜巨頭加大在華研發(fā)力度2013年10月25日，美國(guó)通用電纜公司宣布，將在中國(guó)成立第10個(gè)全球研發(fā)中心。預(yù)計(jì)該研發(fā)中心將于2014年第4季度落成。公司希望通過成立中國(guó)研發(fā)中心，將其產(chǎn)品開發(fā)···
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